12V 314Ah Mini Pro Bluetooth

ekspertvurdering

Video Thumbnail

LiFePO4 12V 314Ah (4 kWh) batteritest 🔋 Lithink EVE 314AH: Jeg skiller batteriet ad og tjekker indholdet.

“Helt ærligt: Jeg kan virkelig godt lide den. 9 ud af 10 point.”
Video Thumbnail

Lithink Mini Pro 314Ah Test 🔋 Indre, BMS & ægte 4kWh til autocamperen?

“Denne batteri har faktisk overbevist mig – så meget, at jeg vil få det monteret i min autocamper.”
Video Thumbnail

Søg ikke længere: Denne Li Think er det ultimative LiFePO4-batteri til din autocamper/din off-grid-løsning.

“Efter min mening har dette batteri i øjeblikket virkelig næsten ingen konkurrence.”
Video Thumbnail

Batteriet med den højeste kapacitet!!! LITHINK LiFePO4 Mini Pro 12V 314Ah celler EVE MB31 BMS Bluetooth

“Jeg synes, det er et rigtig godt batteri. Denne mini-version er virkelig ekstremt kompakt.”
Video Thumbnail

Campervan-batteri LiThink 314 under sædet Ducato

"Vi har her at gøre med et produkt, der holder, hvad det lover."
Video Thumbnail

Lithium-batteri R10 LI Think

“Den tilbyder en stærk kapacitet, en fremragende autonomi og har R10-certificeringen.”

Verdens Nr. 1 LiFePO₄ indvendige opbygningskvalitet

Mod oppustning | lækagesikker | vibrationsbestandig | op til +30 % cellelevetid

  • Kapacitet

    Op til 2× mere brugbar energi

  • 1/2 Vægt

    Op til 50 % lettere

  • 12× Energiomkostninger

    Kun 0,03 $/kWh over levetiden

  • 0.03 Energiomkostninger

    Kun 0,03 €/kWh over levetiden

  • 1000 A 1 s

    Aircondition

  • 900 A 3 s

    Induktionskogeplade

  • 600 A 5 s

    Mikrobølgeovn

  • 450 A 10 s

    Vandpumpe

Vinteregnet til autocamper & vanlife

Den integrerede kuldebeskyttelse i BMS stopper opladning og afladning uden for det sikre temperaturområde og frigiver batteriet automatisk igen, så snart cellerne har restitueret sig – på den måde forbliver batteriet også om vinteren pålideligt beskyttet.

  • 0 °C

    Opladningsstop
  • 5 °C

    Frigivelse af opladning
  • −20 °C

    Afladningsstop
  • −10 °C

    Frigivelse Til Aflæsning

Selvopvarmning til kolde nætter – sikker opladning om vinteren

Ved opladning under 5 °C starter den integrerede varmefunktion automatisk og varmer batteriet op til 10 °C. Typisk opvarmningstid: ca. 20–30 min. (fra −10 °C) hhv. 30–40 min. (fra −20 °C).

  • ≤5°C

    Bilvarme
  • 10 °C

    Varmestop

Specifikationer & Leveringsomfang

Med i leveringen

  • Lithink 12V 314Ah Batteri

  • Brugsanvisning (DE/EN)

  • Bluetooth-appkort / garantikort (DE/EN)

  • Hurtigstartvejledning (DE/EN)

  • 2× Lithink Klistermærker

  • 2× M8-skruer & 2× Plus/Minus-polkapper

Fire opladningsmåder, et batteri

Uanset om med oplader, under kørsel, via sol eller generator – dit Lithink LiFePO₄-batteri forbliver overalt pålideligt opladet.

Oplader

Rejse

Solenergi

Generator

Vigtige sikkerhedsanvisninger

Handsker

Bær Isolerede Handsker

Ved udpakning og tilslutning af batteriet skal der altid bruges passende beskyttelseshandsker.

Fuld opladning

Oplad helt inden første brug

Batteriet leveres med ca. 60 % opladning – oplad det helt, før det tages i brug.

Isolering

Isoler blottede ledninger før tilslutning

Sørg altid for at dække blotlagte ledere med egnet isoleringsmateriale, før de tilsluttes batteriet.

Polaritet

Tilslut plus og minus korrekt

Før du strammer klemmerne, kontroller, at plus- og minuspol ikke er byttet om. Stram klemmerne med 12 N·m.

Oplader

Brug kun en passende LiFePO₄-oplader

Oplad 12,8 V-batteri med 14,6 V, 25,6 V-batteri med 29,2 V.

Opbevaring

Til opbevaring oplad til ca. 50 %

Opbevares ved 10–35 °C og oplades cirka hver 3. måned.

Batterimix

Forbind kun identiske Lithink-batterier

Må ikke blandes med andre mærker; til serie-/parallelforbindelse kun samme modeller, købsafstand ≤ 1 måned.

Last

Eksempeltitel

Kontroller apparatets effekt før tilslutning
Undertekst: Afstem den samlede effekt af forbrugerne med batteri/vekselretter.

Kabel

Vælg Kabel Efter Strømstyrke

Til højere strømme skal der anvendes tykkere kabler i henhold til tabellen.

Ofte stillede spørgsmål

Flere spørgsmål?
Mere info i vores FAQ'er.

F: Til hvilke anvendelser er Lithink 12V 314Ah MINI egnet?

A: Ideel til 12V-kredsløb i autocamper/van (montering i sædeboks/underbænk), off-grid-solanlæg, båd/fiskeopsætninger samt kraftige inverter-systemer, der kræver høj kapacitet og stabile afladningsstrømme.

F: Hvad betyder ECE R10 i praksis for mig?

A: ECE R10 står for EMC-overensstemmelse i køretøjer. Det betyder: Batteriet er designet til brug i autocamper-/van-miljøer, så køretøjets elektronik og følsomme apparater i systemet arbejder pålideligt sammen – også ved invertere, DC-DC og andre forbrugere.

F: Hvordan fungerer selvopvarmningen, og hvornår starter den?

A: Selvopvarmningen fungerer under opladning: Under 5 °C starter den automatisk og opvarmer til 15 °C. Typisk opvarmningstid: ca. 20–30 min. (fra −10 °C) henholdsvis 30–40 min. (fra −20 °C, @8A). Til varmefunktionen kræves en minimum opladestrøm på 10 A.

F: Hvor kraftigt er BMS – og hvad betyder det for høje belastninger?

A: Batteriet bruger et 300A BMS-kort med 300 A kontinuerlig lade-/afladningsstrøm. Derudover er flerniveauspikstrømme mulige: 1000 A/1 s, 900 A/3 s, 600 A/5 s, 450 A/10 s – nyttigt ved startspidser (f.eks. kompressor/pumpe). Den passende inverterstørrelse afhænger altid også af kabelføring, sikring og systemdimensionering.

F: Kan jeg udvide batteriet (serie/parallel)?

A: Ja. Der understøttes en systemopbygning op til 4P4S (maks. 4 i parallel og 4 i serie). For stabile systemer bør man anvende så vidt muligt ens batterier (model/tilstand) og inden sammenkobling bringe dem til et lignende opladningsniveau eller en lignende spænding.